El 737 de Alaska Airlines puede haber dejado tornillos faltantes en la fábrica de Boeing, dice la NTSB
Cuatro pernos utilizados para asegurar el panel que finalmente hizo estallar un avión de Alaska Airlines durante un vuelo el mes pasado fueron retirados (y parecen no haber sido reemplazados) en la planta de Boeing en Renton, Washington, según un informe preliminar publicado el martes por la Junta de Seguridad de Transportación Nacional.El panel, conocido como tapa de la puerta, se abrió para reparar los remaches dañados en la carrocería del avión, conocida como fuselaje. El informe no dice quién quitó los pernos que mantenían la tapa de la puerta en su lugar. Pero la comisión de seguridad dijo que…
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